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優惠少、價格高,憑什么還買卡羅拉? |
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不知道您聽沒聽過有人這么評價一臺車,它“最大的優點就是沒有缺點,而最大的缺點也是沒有優點”,號稱全球第一家轎,累計銷量4800萬臺,NO.1的車型,國內銷量現在也是月月30000+,排名前三的?,它就是豐田第十二代卡羅拉。
它為什么能夠成為全球銷量第一的車型,又為什么能夠常年暢銷?
因為它用自己的方式完美的詮釋了“家用車”的概念。外觀上無論哪一代,不會讓人覺得驚艷,但也不會讓人反感,經典并且耐看,此其一也。而最新一代,出自TNGA架構的
其二,內飾和空間。
車內依舊是簡單明了,溫馨居家,國內消費者喜歡大屏幕,12.1英寸,給你,雖然是頂配專屬,但入門丐版的屏幕那也是8英寸起步,一點不丟面兒。車聯網內置QQ音樂,喜馬拉雅等應用,滿足年輕人對于網絡的需求。中控臺上方軟質材料,中間位置皮質覆蓋,皮質的方向盤,門板以及中央扶手,甭管材料高級與否,讓你摸著用著感覺就是這么貼心。
此外是配置,定位10-15萬的緊湊級家轎,雖然全系除了雙擎頂配是主駕電調座椅,其余全部是手動,但在安全配置上是一點不含糊,全系標配豐田智行安全系統TSS 2.0,L2級別輔助駕駛,車道偏離預警,主動剎車,全速域ACC,即便是11.98萬的入門版也不例外。
當然了,也不是沒有小瑕疵,那就是全系都沒有駐車雷達,特別是后雷達,雖然除入門的先鋒版,都配有倒車影像,但是加上后雷達會更安全方便。
至于空間,2700mm的軸距,一拳有余的腿部空間,四指左右的頭部空間,外加后備廂的空間,大嗎?一點都不大,但對于大部分普通身高的人來說,坐起來卻又正好,后備廂空間又足夠拉上一家人的行李,你真的挑不出毛病。
其三,動力層面,甭管是曾經1.6L,1.8L,還是現在的1.2T或者1.8L自吸雙擎混動,好開省油耐用,那就是卡羅拉最引以為傲的標簽。
而最后一點,上升到品牌層面,想必您肯定聽過“車到山前必有路,有路就有豐田車”“開不壞的豐田,修不好的那誰”,諸如此類的廣告語,對吧,所以說銷量是口碑,口碑那也就是實實在在的銷量。
我們可能都是因為喜歡車而選擇了這份職業,也正是因為喜歡,對車會有著各種各樣的要求,操控,樂趣,顏值等等等等,但其實回頭來看,單就通勤代步的“家用車”來說,卡羅拉確實是再合適不過了。(來源:搜狐汽車) |