不知道您聽沒聽過有人這么評價一臺車，它“最大的優點就是沒有缺點，而最大的缺點也是沒有優點”，號稱全球第一家轎，累計銷量4800萬臺，NO.1的車型，國內銷量現在也是月月30000+，排名前三的�？�，它就是豐田第十二代卡羅拉。

它為什么能夠成為全球銷量第一的車型，又為什么能夠常年暢銷？

因為它用自己的方式完美的詮釋了“家用車”的概念。外觀上無論哪一代，不會讓人覺得驚艷，但也不會讓人反感，經典并且耐看，此其一也。而最新一代，出自TNGA架構的 卡羅拉(參數|圖片)，對于它自己本身來說，已經變得足夠運動，足夠囂張。

其二，內飾和空間。

車內依舊是簡單明了，溫馨居家，國內消費者喜歡大屏幕，12.1英寸，給你，雖然是頂配專屬，但入門丐版的屏幕那也是8英寸起步，一點不丟面兒。車聯網內置QQ音樂，喜馬拉雅等應用，滿足年輕人對于網絡的需求。中控臺上方軟質材料，中間位置皮質覆蓋，皮質的方向盤，門板以及中央扶手，甭管材料高級與否，讓你摸著用著感覺就是這么貼心。

此外是配置，定位10-15萬的緊湊級家轎，雖然全系除了雙擎頂配是主駕電調座椅，其余全部是手動，但在安全配置上是一點不含糊，全系標配豐田智行安全系統TSS 2.0，L2級別輔助駕駛，車道偏離預警，主動剎車，全速域ACC，即便是11.98萬的入門版也不例外。

當然了，也不是沒有小瑕疵，那就是全系都沒有駐車雷達，特別是后雷達，雖然除入門的先鋒版，都配有倒車影像，但是加上后雷達會更安全方便。

至于空間，2700mm的軸距，一拳有余的腿部空間，四指左右的頭部空間，外加后備廂的空間，大嗎？一點都不大，但對于大部分普通身高的人來說，坐起來卻又正好，后備廂空間又足夠拉上一家人的行李，你真的挑不出毛病。

其三，動力層面，甭管是曾經1.6L，1.8L，還是現在的1.2T或者1.8L自吸雙擎混動，好開省油耐用，那就是卡羅拉最引以為傲的標簽。

而最后一點，上升到品牌層面，想必您肯定聽過“車到山前必有路，有路就有豐田車”“開不壞的豐田，修不好的那誰”，諸如此類的廣告語，對吧，所以說銷量是口碑，口碑那也就是實實在在的銷量。

我們可能都是因為喜歡車而選擇了這份職業，也正是因為喜歡，對車會有著各種各樣的要求，操控，樂趣，顏值等等等等，但其實回頭來看，單就通勤代步的“家用車”來說，卡羅拉確實是再合適不過了。（來源：搜狐汽車）